Yksi laakeri voi käyttää erilaisia laakeripesää ja yksi laakeripesä voi myös käyttää erityyppisiä laakereita, joten laakeripesä on monenlaista. Monilla suurilla ulkomaisilla laakeriyhtiöillä on myös oma laakeripesäluettelo. Sama kotelotyyppi ei kuitenkaan ole täsmälleen sama erilaisissa yritysnäytteissä. Laakeripesän tason monipuolistaminen on tuonut käyttäjälle monia haittoja.
Sovelluksiin, joissa vakiokotelo ei sovellu, voidaan valita kotelot, joissa on erilaisia materiaaleja, kuten: harmaa valurauta, pallografiittirauda ja valuteräs, ruostumaton teräs, muovi erityiset laakeripesät. Laakeripesä - yleiskatsaus Laakerin ja laakeripesän erilaisten vaatimusten mukaan laakeripesän luokittelu ei ole täsmälleen sama. Levitysaika tulee tarkistaa huolellisesti suunnitelman mukaisesti.
Luokiteltu kotelon muodon mukaan. Ulompaa pallolaakeria kutsutaan myös laakeriyksiköksi (SKF: n lausunto). Aikaa ilman laakeria kutsutaan ulommaksi pallolaakereksi. Ulompi pallolaakeripesä on jaettu 200 sarjaan laakerisarjan mukaan. 300-sarja. XOO-sarja.
Pallomainen ulompi laakeripesä on jaettu pystysuoraan istuimeen (P-istuin), neliömäiseen istuimeen (F-istuin), timantti-istuimeen (FL-istuin), pyöreään istuimeen (C-istuin), pyöreään istuimeen (FC-istuin) ja pomo neliön istuin (FS-istuin), tummanreiän istuin (PA-istuin), roikkuva istuin (FA-istuin).
Integroitu (eli erottamaton) pystysuora kotelon pohja, laakeripesä ruuvikiinnityksellä. Nämä pystysuorat kotelonosat kehitettiin alun perin akselilaatikoiksi kevytraiteisille kuorma-autoille, mutta niitä voidaan käyttää myös tavanomaisten pystysuorien kotelosarjojen kanssa. Erilliset pystysuorat kotelot ovat jäykempiä kuin jakotukot ja jotkut hyväksyvät raskaampia kuormia. Pallomainen ulompi istuinlaakeri johtuu myös kiinteästä istuimesta.
