China Cross rullalaakeri
Pyörivät elementitRistirullalaakerit ovat yleensä lieriömäisiä tai kartiomaisia rullia, jotka on järjestetty ristikkäiseen järjestelyyn yhdelle kilparadalle. Telat on erotettu toisistaan häkeillä tai eristyspaloilla. Alalaakereilla on suurempi pyörimistarkkuus, suurempi kantavuus, pienemmät mitat ja suurempi pyörimisnopeus ja jäykkyys, ja niillä on laaja valikoima käyttötarkoituksia ja parempia ominaisuuksia, joita muun tyyppiset laakerit eivät pysty vastaamaan.
Yleensä eri vierintäelementtien mukaanristikkäiset rullalaakeritvoidaan jakaapoikkisylinteriset rullalaakeritjaristikkäiset kartiorullalaakerit. Katsotaanpa poikkisylinterirullalaakereiden luokitusta.
Rakennepoikkisylinterinen rullalaakerion jaettu kolmeen tyyppiin: ulkorengas ja sisärengas; ulkorengas ja sisärengas; sekä sisä- ja ulkorenkaat. Rullaelementit ovat lieriömäisiä rullia, jotka on järjestetty pystysuoraan 90 asteen kulmaan toisiinsa nähden. Tyyppiradan rullat on erotettu välilevyillä. Tämä erityinen rakenne sallii laakerin kestää erilaisia kuormia, kuten aksiaalikuormitusta, säteittäistä kuormitusta ja kaatumismomenttia.
Se voidaan karkeasti jakaa seuraaviin luokkiin:
RB: Tämä malli on perustyyppiristikkäiset rullalaakerit. Ulkorengas on jaettu kahteen osaan, ja sisärengas on kiinteä rakenne. Se sopii parhaiten tilanteisiin, joissa vaaditaan sisärenkaan pyörimistarkkuutta.
RE: Se on myös perustyyppiristikkäiset rullalaakerit. Ulkomitat ovat samat kuin tyypin RB, mutta rakenne on ulkorengas kokonaisuutena ja sisärengas on jaettu kahteen osaan. Se sopii parhaiten tilanteisiin, joissa vaaditaan ulkorenkaan pyörimistarkkuutta.
RA: Tämä malli on perustyyppiristikkäinen rullalaakeri. Ulkorengas on jaettu kahteen osaan, ja sisärengas on kiinteä rakenne. Se sopii parhaiten tilanteisiin, joissa vaaditaan sisärenkaan pyörimistarkkuutta. Tämä malli on kompakti tyyppi, joka vähentää RB:n sisä- ja ulkorenkaiden paksuutta äärirajoille ja sopii parhaiten osiin, joissa on kevyt ja kompakti rakenne.
RA-C: Päämitat ovat samat kuin RA:nristikkäinen rullalaakeri. Koska tämän mallin ulkorenkaassa on lovirakenne, ulkorenkaalla on myös korkea jäykkyys, joten sitä voidaan käyttää myös sovelluksissa, joissa ulkorengas pyörii.
CRBH: Sen rakenne on kokonainen sisä- ja ulkorengasristikkäinen rullalaakeri, käyttää erittäin ohutta muotoilua, eikä sisä- ja ulkorenkaassa ole asennusreikää, ja se on kiinnitettävä laipalla ja tukiistuimella asennuksen aikana.
RU: Sen rakenne on kiinteä sisä- ja ulkorengasristikkäinen rullalaakeri. Koska sisä- ja ulkorenkaissa on kiinnitysreiät, asennuksen aikana ei tarvita kiinteää laippaa ja tukiistukkaa. Se sopii tilanteisiin, joissa ulkorengas ja sisärengas pyörivät.
SX: Tämän tyyppinen rakennecross rullalaakerion, että kiinteä sisärengas ja ulkorengas on erotettu toisistaan. Ultraohuen rakenteen ansiosta ulkorenkaassa ja sisärenkaassa ei ole kiinnitysreikiä. Laippa ja kannatin on kiinnitettävä asennuksen aikana, mikä sopii sovelluksiin, joissa sisärengas pyörii hyvin.
