Eri materiaaleista valmistettujen tarkkuusvaihteiden vähennysventtiilien vertailu
Tarkkuusvaihteen pienentimen kantokykyä ohjaavat ensisijaisesti vaihteiston ja vaihteistomateriaalin geometriset mallikoko-ominaisuudet (materiaalityyppi ja lämpökäsittelyn tuotantoprosessi). Valmistuksessa ja vaihteistossa usein käytettyjä rakennusmateriaaleja ovat muun muassa sitkeä rauta, korkealaatuinen hiiliteräs ja seosteräs. Normalisointi, sammutus ja karkaisu, pinnan sammutus, hiilen sammutus ja nitriointi ovat yleisimpiä lämpökäsittelyprosessin tutkimusaiheita.
Hampaiden pinnan kovuusvaatimusten mukaan tarkkuusvaihteiden vähennysjärjestelmä on tyypillisesti jaettu pehmeään hampaan pintaan (hampaan pinnan kovuuden vaikutus on yleensä alle 300 hv), keskikovaan hampaan pintaan (yleensä 300-350HBW hampaan pinnan kovuuden suhteen) ja kovaan hampaan pintaan (hampaan pinnan kovuus on yleensä 300-350HBW). Pinnan kovuus on selvästi suurempi kuin 350HBW) kolme datatyyppiä, eikä ero kantoinnovaatiokapasiteetissa ja hinnoittelussa ole merkittävä (kun vaihteen geometrisen ominaisuuden koko on sama).
Niistä seosteräksen hiiletys ja sammutus kovien hampaiden pintavaihteisto (hampaan pinnan kovuus on 58-62HRC) on yksi vaihdevähennystekniikkamme suurimmista vaakasuuntaisista suuntahaasteista. Vaihderakenteen perusmitat ja laatustandardit ovat parempia kuin pehmeän hampaan pinnan (normalisointi, sammutus ja karkaisu) hiilettömien ja sammutettujen hammaspyörien välillä, koska hampaiden pinnan väsymistä (pisteytys, kolina) ja hampaan juuren korkea taivutusliikelujuus ovat hyviä.
Koska vaihde on pieni, myös kotelon koko ja laatu pienenevät (mutta laakerin koko ja laatu eivät vähene). Huolimatta siitä, että vaihteistotyö ilman hiiletystä ja sammutusta vaatii usein kalliimpia materiaaleja (yleensä seosterästä), jonkin verran kalliita kovettumiskäsittelytekniikoita ja käsittelymenetelmiä (kuten hammaspyörien hionta jne.), Edellä mainitun etujen järjestyksen vuoksi Sitä käytetään tällä hetkellä usein äskettäin rakennetuissa korvaavissa tarkkuusvaihteiden vähennyslaitteiden optimointituotteissa.
Seuraavat ovat pelkistimen suunnittelun perusparametrit:
Hammaspyörässä käytetään nimellistä suurinta vääntömomenttia T1 = 21400N m, nopeutta n1 = 500r/min, välityssuhdetta I = 3, käyttökorrelaatiokerrointa KA = 1,25, pistekorroosion järjestelmän turvallisuuden vähimmäisriskikerrointa SHmin = 1,3 ja taivutuksen tietoturvan hallinnan vähimmäisastetta. SFmin=2,3 kertoimena. Taulukon materiaalituotelaadut ja hinnat eroavat olosuhteista, mutta vertaillut kohteet, kuten keskietäisyys, rakenteellinen suunnittelukoko, laakerimassa (paino), kokonaismassa (paino) ja niin edelleen, ovat vertailukelpoisia. Niille, jotka voivat valita koneen, on kunnollinen viitearvo.
Onko sinulla erityisiä kysymyksiä Gear-vähennysventtiilin varaosasta?Ota yhteyttä Yogieen!Myynti-insinöörimme työskentelevät kanssasi alusta loppuun varmistaakseen, että projektisi on valmis tarpeisiisi.
Yogie on myös ammattimainen valmistajaKaivoslaitteet,CNC-työstökoneetjaKoneen osatyli 20 vuotta.
