Se, onko ristikkäislaakeri asennettu oikein, vaikuttaa laakerin tarkkuuteen, käyttöikään ja suorituskykyyn. Siksi suunnittelu- ja asennusosaston on tutkittava laakerien asennus kokonaan. Toivottavasti asennat tarpeen mukaan. Laakerin asennuksessa on käytettävä oikeaa menetelmää ja kiinnitettävä huomiota myös joihinkin asennusongelmiin, erityisehdot ovat seuraavat:
Asennustapa
Poikittaisen rullalaakerin asennusmenetelmä vaihtelee laakerin rakenteen, istuvuuden ja olosuhteiden mukaan. Koska suurin osa akselista pyörii, sisärengas tarvitsee yleensä häiriösovituksen. Sylinterimäiset reikälaakerit puristetaan yleensä sisään puristimella tai kuumaliittomenetelmällä. Jos kyseessä on kapeneva reikä, asenna se suoraan kapenevaan akseliin tai asenna holkilla. Kuoriin asennettuna on yleensä paljon tilaa, ja ulkorenkaalla on häiriöitä. Se puristetaan yleensä puristimella tai on olemassa myös kutistussovitusmenetelmä asennettavaksi jäähdytyksen jälkeen. Kun jäähdytysnesteenä käytetään kuivajäätä, ilman kosteus tiivistyy laakerin pinnalle, kun kutistussovitin asennetaan. Siksi vaaditaan asianmukaisia ruosteenestotoimenpiteitä.
Asennuksen varotoimet
(1) Avaa paketti ennen asennusta. Rasvan yleinen voitelu voidaan puhdistaa ilman puhdistusta.
(2) Instrumenttien tai suurten nopeuksien ristirullalaakerit tulee puhdistaa puhtaalla öljyllä laakereihin päällystetyn ruosteenestoaineen poistamiseksi. Laakerit, joista on poistettu ruosteenestoaineet, ovat helposti ruostuvia, joten niitä ei voida jättää yksin.
(3) Rasvalla pakattuja YRT-pyörölaakereita voidaan käyttää suoraan ilman puhdistusta.
