Kääntö ring raceway vaimentaa kovuus on suuri vaikutus nimelliskapasiteettiinsa staattinen. Staattinen nimelliskapasiteettiinsa ollessa 1 HRC 55 kahden suhde raceway kovuus ja staattinen nimelliskapasiteettiinsa vähintään kovuus on HRC 55. Yleensä todellinen keskiarvo vaimentaa kovuus on noin HRC57 joten Viimeisin kääntörakenteeseen laakerit todellinen kantavuus on suurempi kuin teoreettinen arvo lasketaan HRC55. Se voi myös nähdä, että kun kovuus on pienempi kuin HRC53, vaikka se on 1.2 varmuuskerroin, ei ole turvallinen käyttää, varsinkin kun kovuus on vain HRC50 1.7 kertaa varmuuskerroin on myös hyödytön, joka on erittäin vaarallinen. Riittämätön kovuus voi helposti aiheuttaa kääntö ring epäonnistua, alkaen pistekorroosioon raceway pintaan asti romahtaa.
Edellä esitetystä analyysista me tiedämme, jos kääntö laakeri raceway kovuus ei riitä, kääntö laakeri vahingoitetaan. Yleensä kääntörakenteeseen laakeri raceway kovuus on jonkin verran jäljellä. Jos se ylittää tämän jäljellä, aiheutamme kääntörakenteeseen laakeri vaurioitua. Vaikuttaa kääntö ring käyttöikä. Siksi raceway kovuus on tärkeä tekijä, joka vaikuttaa kääntö ring käyttöikä
