Takaratas huolto
1, kireys teräketjun asentamista olisi tarvittaessa kiristää lisää virrankulutus, laakeri on helppo käyttää; liian löysä takaratas on helppo lyödä ja irrottaa. Teräketjun asentamista kireys on: nosto tai painamalla takaratas noin 2 % - 3 % kaksi takaratas akseliväli keskeltä.
2, akselille ketjupyörä pitäisi ei keinu ja vinossa. Samalla lähetyksen kokoaminen loppuun kasvot kaksi takaratas pyörää pitäisi olla samassa tasossa. Kun ketjupyörä akseliväli on vähemmän kuin 0,5 metriä, se voi poiketa 1 mm; Kun ketjupyörä akseliväli on yli 0,5 metriä, se voi poiketa 2 mm. Ei ole mahdollista saada kitkaa takaratas puolella ilmiö, jos kaksipyöräisten taipuma on liian suuri, on helppo tuottaa de ketjuttamalla ja nopeutetut kulumista. Takaratas korvaaminen on kiinnitettävä huomiota tarkistaa ja säädä.
3. Kun ketjupyörä kulumista on vakava, uudet rattaat ja uudet rattaat olisi korvattava samalla varmistaa hyvä niveltyisivät. Ei ole mahdollista korvata Uudet rattaat tai uudet rattaat erikseen. Muuten se aiheuttaa huono niveltyisivät ja nopeuttaa kulumista uusi Vetoratas tai uusi takaratas. Kun ketjupyörä hampaan pintaan on kulunut jonkin verran, takaratas hampaan pintaan voidaan kääntää yli käytettäväksi (viitaten takaratas käytetään säädettävä pinta) jotta voidaan pidentää käyttöikää.
4. Jos uusi rattaat ovat liian pitkiä tai venyttivät käytön jälkeen, ne ovat vaikea sopeutua. Ketjun linkkejä olla kaukainen tokko pakollinen, mutta ne on oltava parillinen. Ketjuun linkki pitäisi läpäistä teräketjun asentamista takana ja lukituslevyn olisi lisättävä ulkopuolella. Lukituslevyn avaaminen olisi kierto vastakkaiseen suuntaan.
5. takaratas täytetään voiteluöljyä ajoissa. Voiteluaineet on annettava tilien rullan ja sisempi holkki työolojen parantamiseksi ja vähentää kulumista.
6, vanha takaratas et voi sekoittaa joitakin uusi takaratas, muuten on helppo tuottaa vaikutus drive, breaking teräketjun asentamista.
7. kun kone on tallennettu pitkän ajan kuluessa, hammaspyörien olisi poistetaan ja puhdistaa kerosiinia tai diesel öljyllä, ja sitten maalattu öljyä tai voita kuivassa paikassa.
