YOGIE-laakerit ajattelevat: laakeriasennuksen todellisen koordinointitarkkuuden parantamiseksi ei saa tehdä laakerin muodonmuutosmenetelmää ja mittaustyökaluja, sisemmän reiän laakeripinta ja sylinterimäinen koordinaattimittari todellisen koon tarkkuudella voidaan liittää sisäiseen läpimitta ja ulkohalkaisijan mittausprojekti mitataan, ja analysoidaan perusteellisesti mitatut tiedot tarkkuuden mukaan akselilla, jonka aukko on laakerin asennuspaikan koko.
Akselin ja pistorasian vastaavan koon ja geometrisen muodon todellisessa mittauksessa se on suoritettava samoissa lämpötilaolosuhteissa kuin laakerin mittauksessa. Jotta varmistetaan korkea käytännön yhteensopivuus, akselin ja istuimen vastaava pinta reikä ja laakeri, sen karheuden tulisi olla mahdollisimman pieni.Kun mitataan edellä, sen tulisi olla laakerin ulkokehässä ja sisäreiässä, samoin kuin pinnan vastaava akseli ja reikä, lähellä kokoonpanon reunoja, jotka voivat reagoida Ming suunnan suurin poikkeama kahden merkkejä, niin että kun todellinen kokoonpano, tehdä sopiva suurin poikkeama samassa asemassa molempien osapuolten, joten kokoonpanon jälkeen, molemmat osapuolet osittain kompensoida poikkeama.Tarkoitus tehdä kaksi Suuntamerkkien joukko on antaa perusteellinen poikkeama poikkeaman korvaamisesta. Vaikka molempien tukien pyörimis- tarkkuus paranisi, voidaan kahden tukipisteen ja liukukappaleen molempien päiden välinen koaksiaalivirhe osittain eliminoida.Pinnoitteen pinnan vahvistavat toimenpiteet, kuten hiekkapuhallus ja sisemmän reiän asettaminen sisään täsmällinen mäntä, jonka halkaisija on hieman suurempi, parantavat pariutumista.
