Varotoimet:
1. jarrukengän ei saa tahmea ja jarrulevyjen on ole öljytty jottei vähentää jarrujen kenkä kitkakerroin ja vaikuttaa jarrutusvoima;
2. jarrukengän puhdistuma on tarkistettava säännöllisesti tavanomaisen käytön aikana. Jos jarrukengän puhdistuma ylittää 2mm, sitä olisi muutettava aika verkkoasemaa jarrutusvoima;
3. miinoja käytetään raskaiden taakkojen hajauttaminen voi täysin luottaa Mekaaninen jarru. Tällöin jarrulevyjen lämmetä. Kun hätätilanne syntyy, se vaikuttaa turvavöiden vääntömomentin ja aiheuta suuria onnettomuuksia, joten dynaaminen jarrutus pitäisi käyttää.
4. Kun vaihdat jarru kenkä, jarru kenkä painetaan tiukasti, ja kokoa pitäisi korjata, kun se ei ole vaatimusten täyttämiseksi,
5. normaalikäytössä nostin, jos olet sitä mieltä, että hydraulisylinteri jarru öljyvuotoja olisi viipymättä korvataan tiivisterengas;
6. Kun korjaus jarrun levy, kontti olisi sijoitettava pohjassa hyvin tai uskontokunnalle (tyhjä kontti) tai säilöt poistettava keskellä tasapaino valtion ylläpitoa. Yksi tai kaksi ylimääräisten jarrut olisi jarrutus valtion tarkastuksen aikana.
7. ei ole karheus jarrulevyjen ja suuri taipuma loppuun kasvot jarrulevyjen nopeuttaa jarrujen kenkä kulumista. On suositeltavaa, että jarru levy on raskas.
8. yhden köyden hoist johtuu pääasiassa ottaen aiheuttanut paljon jarrulevyjen aksiaalinen, puhallinpyörä laakeri nopeuttaa jarrukengän kulumista, on suositeltavaa korjata tärkeimmät varustettu ottaen;
9. deflaatio käytössä vapauttamaan Ilmastointi, kun nostolaite on todettu olevan hitaasti tavanomaisessa käytössä;
Että
10. perhonen-jousien on tarkistettava joka vuosi tai 5 * 10 5th power jarru.
