Etusivu > Alan osaaminen > Sisältö

Vaihteiden koneistus (7 vaihetta saa sinut tuntemaan olosi yksinkertaiseksi)

Feb 09, 2022

Vaihteiden koneistus (7 vaihetta saa sinut tuntemaan olosi yksinkertaiseksi)

 

Muovaustekniikka, jossa käytetään muovausjyrsintä, joka on täysin yhdenmukainen leikattavan uran muodon kanssa hampaan muodon leikkaamiseksi, kuten jyrsintähampaat, on yksi hammaspyörän työstömenetelmistä; toinen on generointimenetelmä, jossa käytetään leikkaustyökalua ja käytettävää hammaspyörää. Hammaspyyhkäisy ja hammaspyörien muotoilu ovat kaksi prosessointimenetelmää hampaan muodon leikkaamiseksi irti yhdistämällä toisiinsa. Anna meille mahdollisuus saada perusteellinen käsitys vaihteiden käsittelyprosessista.

 

Vaihteiden koneistus

 

1. Takominen

 

Kuuma taonta on edelleen suosittu aihiotaontatekniikka autojen vaihteistokomponenteille. Ristikiilavalssaustekniikkaa on viime vuosina suosittu aktiivisesti akselin käsittelyssä. Tämä menetelmä soveltuu erityisen hyvin monimutkaisten porrastettujen akseleiden aihioiden valmistukseen. Siinä on erinomainen tarkkuus, pienet jälkityöstövarat ja suuri tuotantotehokkuus.

 

2. Normalisointi

 

Tämän menetelmän tavoitteena on tuottaa jatkoleikkaukseen tarvittava kovuus sekä valmistella rakenne lopullista lämpökäsittelyä varten lämpökäsittelyn muodonmuutosten vähentämiseksi tehokkaasti. Useimmissa tapauksissa käytetty hammaspyöräteräs on 20CrMnTi. Henkilökunnalla, laitteilla ja ympäristöllä on suuri vaikutus normalisoitumiseen, mikä vaikeuttaa työkappaleen jäähdytysnopeuden ja tasaisuuden säätelyä, mikä johtaa valtavaan kovuuden hajaannukseen ja epätasaiseen metallografiseen rakenteeseen. Sillä on vaikutusta metallin leikkaamiseen ja loppulämpökäsittely, jolloin lämpömuodonmuutos on merkittävä ja epätasainen ja komponenttien laatu on hallitsematon. Tämän saavuttamiseksi käytetään isotermistä normalisointimenetelmää. Isotermisen normalisoinnin soveltaminen on osoittautunut onnistuneesti muokkaavan yleisen normalisoinnin puutteita ja tuotteen laatu on vakaa ja luotettava.

 

3. Kääntäminen

 

CNC-sorveja käytetään hammaspyörien aihioiden käsittelyyn, jotta ne täyttävät erittäin tarkan hammaspyörän käsittelyn paikannusvaatimukset, ja mekaanista puristusta käytetään sorvaustyökalujen uudelleenhiontamisen välttämiseksi. Reiän ja päätypinnan pystysuuntaisuusvaatimukset varmistavat myös, että suuren hammasaihion valmistuksen kokohajaantuminen on mahdollisimman pieni. Tämän seurauksena hammaspyöräaihion tarkkuus paranee ja tulevien hammaspyörien käsittelylaatu taataan. Lisäksi CNC-sorvin korkea hyötysuhde minimoi tarvittavien laitteiden määrän ja on kustannustehokas.

 

4. Rullaus ja muotoilu

 

Hammaspyörien käsittelylaitteissa käytetään edelleen yleisesti normaaleja hammaspyörien hobbing- ja hammaspyörien muotoilukoneita. Huolimatta muutoksen ja huollon helppoudesta, tuotannon tehokkuus on alhainen. Useita koneita tarvitaan tuottamaan samanaikaisesti, jos saavutetaan suuri kapasiteetti. Päällystystekniikan kehittymisen myötä keittotason ja männän uudelleen pinnoittamisesta teroituksen jälkeen on tullut melko yksinkertaista, ja pinnoitetun työkalun käyttöikä voi pidentyä huomattavasti, tyypillisesti yli 90 prosenttia, mikä vähentää työkalujen vaihtojen määrää. Ja teroitusajan arvo on valtava.

 

5. Hampaiden parranajo

 

Korkean tehokkuutensa, suunniteltujen hampaiden muodon toteuttamisen helppouden ja hampaiden suunnan säätötarpeidensa vuoksi säteittäistä parranajotekniikkaa käytetään laajalti suurten ajoneuvojen vaihteiden valmistuksessa. Vuodesta 1995 lähtien, jolloin yritys hankki ainutlaatuisen radiaalivaihteiston parranajokoneen italialaiselta yritykseltä teknisen muutoksen jälkeen, tekniikka on kypsynyt ja käsittelyn laatu on vakaata ja luotettavaa.

 

6. Lämpökäsittely

 

Autojen vaihteistot on hiiltettävä ja sammutettava niiden mekaanisten ominaisuuksien säilyttämiseksi. Vakaat ja luotettavat lämpökäsittelylaitteet tarvitaan tuotteille, joita ei enää jauheta lämpökäsittelyn jälkeen. Yritys käytti saksalaisen Leuyn jatkuvaa hiiletys- ja karkaisutuotantolinjaa ja saavutti hyviä lämpökäsittelytuloksia.

 

7. Hionta

 

Sen ensisijainen tarkoitus on kiillottaa lämpökäsitellyn hammaspyörän sisäreikä, päätypinta, akselin ulkohalkaisija ja muut elementit mittatarkkuuden lisäämiseksi ja muoto- ja asentotoleranssien pienentämiseksi.


Onko sinulla tarkkoja kysymyksiä GearsistaOta yhteyttä Yogieen!Myyntiinsinöörimme työskentelevät kanssasi alusta loppuun varmistaakseen, että projektisi valmistuu tarpeidesi mukaan.


Lisäksi Yogie on ammattimainen valmistajaKaivoslaitteetCNC-työstökoneet, jaKoneiden osatyli 20 vuoden ajan.


Lähetä kysely