Yksi tekijä, joka määrittää, miten lähellä rullat voidaan keskenään on häkki (tai kiinnike) pitämällä niitä paikassa, joten sen muotoilu on kriittinen. Häkin suunnittelu tärkeä tekijä on, onko se tehty metallista tai muovista.
Perinteinen metalli häkeissä käyttämällä välilehtiä kuljetuksesta, jotka sopivat kohdista ylä- ja alareunoissa rullat pitää paikallaan. Tämä rajoittaa, kuinka tarkasti rulla voidaan sijoittaa välillä naapurimaiden rullat, mikä sitten rajoittaa Ristikkäiset rullalaakeroitu kuormitus kantokykyä.
Mutta metalli häkeissä ovat halvempia ja voi olla tavallinen tai ruostumaton teräs. Metalli on yhteensopiva työskentelevien imurit, myös ulkoavaruudessa, koska muovi pois kaasu ja aiheuttaa ongelmia elektroniikka ja optiikka. Ruostumaton teräs voi olla hyödyllistä high lauhkean vyöhykkeen sovellukset ja jotka vaativat washdowns ja jos ruostetta ei voida hyväksyä.
Muovi häkeissä mahtuu sujuvasti noin kukin rulla, altistaa enemmän kuormaa kuin metalli häkki. Muovi häkeissä pack rullat lähempänä yhdessä niin enemmän rullat on sijoitettu samaan rautateiden. Nämä kaksi ominaisuutta tarkoittaa häkki ja rullat voi olla lyhyempi, säilyttäen samalla kantavuus tai rullat voidaan lisätä samassa häkissä (verrattuna metal versio) ja siten lisätä kantavuuden. Itse asiassa muovi häkki voi tuottaa 30 % 58 %: n nousu kontaktipinta verrattuna metalli häkki. Kasvu tarkoittaa 250 % lisääntyneet kantavuus.
Viimeaikainen kehitys muovi häkeissä on lisännyt design vaihtoehtoja insinöörit. He voivat nyt muotoilla niin, että on jopa suuri kosketuspinta vähemmän tilaa välillä rullat. Muovi häkeissä voi olla ohuempi ratkaisevilla aloilla.
