Vaihteiden käsittelymenetelmät
Involuuttivaihteiden käsittelymenetelmiä on kahta tyyppiä. Yksi on profilointimenetelmä, jossa jyrsimällä jyrsin leikataan hammaspyörän hammasura, joka on GG, joka jäljittelee muotoa&". Toinen on Fan Cheng Fa (Zhan Cheng Fa).
(1) Koneen vaihteiden pyöriminen: pystyy käsittelemään kierukkavaihteita, joissa on alle 8 moduulia
(2) Jyrsinkone hampaiden jyrsintä: voi käsitellä suoria telineitä
(3) urakoneen vaihteiden muotoilu: sisäiset hampaat voidaan käsitellä
(4) Kylmävaihtimen vaihteisto: voidaan käsitellä ilman haketta
(5) Vaihteiden muotoilija: pystyy käsittelemään suuria vaihteita 16 moduulilla
(6) Tarkkuusvaletut hammaspyörät: halvat hammaspyörät voidaan käsitellä suurina määrinä
(7) Vaihteiden hiomakone: tarkkuuden emokoneiden hammaspyörät voidaan käsitellä
(8) Painevalukoneen hampaat: useimmat ei-rautametallivaihteet käsitellään
(9) Hammasparranajokone: metallileikkauskone hammaspyörän viimeistelyyn
Epäonnistumislomake
1. Hammaspinnan kuluminen
Likaista voiteluöljyä sisältävän avoimen vaihteiston tai suljetussa vaihteistossa, joka sisältää likaista voiteluöljyä, johtuen verhoutuvien hampaiden pintojen välisestä suhteellisesta liukumisesta, kitkapintaan tulee joitain kovempia hankaavia hiukkasia, mikä muuttaa hampaan profiilia ja lisää vastahyökkäystä. Seurauksena on, että vaihteen liiallinen oheneminen aiheuttaa hampaiden rikkoutumisen. Normaaleissa olosuhteissa hampaan pinnan kuluvat käytön aikana vain, kun voiteluöljy sekoitetaan hankaaviin hiukkasiin.
2. Hammaspinnan liimaaminen
Nopeissa ja raskaissa vaihteistoissa, hampaan pintojen välisen suuren kitkan ja suuren suhteellisen nopeuden takia, lämpötila verkottumisalueella on liian korkea. Kun voiteluolosuhteet ovat huonot, hampaiden pintojen välinen öljykalvo katoaa, mikä tekee kahden hampaan metallista. Pinnat ovat suorassa kosketuksessa, joten tapahtuu keskinäistä sitoutumista. Kun molemmat hampaan pinnat liikkuvat edelleen toistensa suhteen, kovempi hampaan pinta repii osan materiaalista pehmeämmällä hampaan pinnalla liukumissuunnassa urien muodostamiseksi.
3. Väsymys
Kun molemmat verkottuvat hammaspyörän hampaat koskettavat toisiaan, hampaan pintojen välinen voima ja reaktiovoima aiheuttavat kosketusjännityksen molemmille työpinnoille. Koska kiinnityspisteen sijainti muuttuu ja hammaspyörä liikkuu säännöllisesti, kosketusjännitys on pulssisyklin mukainen. Tämän hampaiden pinnalle vaihtelevan kosketusjännityksen vaikutuksesta pitkään hampaan pinnan veitsimerkkiin ilmestyy pieniä halkeamia. Ajan myötä tämä halkeama laajenee asteittain pintakerroksessa sivusuunnassa. Sen jälkeen kun halkeama muodostaa renkaan, pyörä Hampaiden pinta muodostaa pienen alueen roiskeita ja muodostaa joitain väsymiskuoppia.
4. Katkenneet hammaspyörät
Käyttötekniikassa kuormaa kantava vaihde on kuin uloke. Kun hammaspyörän juuren jaksollinen rasitus ylittää vaihdemateriaalin väsymisrajan, juuressa esiintyy halkeamia, jotka laajenevat vähitellen. Se tapahtuu, kun jäljellä oleva osa ei kestä lähetyskuormaa. Hammas rikkoutunut ilmiö. Hammaspyörät voivat myös aiheuttaa hampaiden murtumisen vakavien iskujen, epätasapainoisen kuormituksen ja epätasaisen materiaalin vuoksi työn aikana.
5. Hammaspinnan plastinen muodonmuutos
Iskukuormituksessa tai suuressa kuormituksessa hampaan pinta on altis paikalliselle plastiselle muodonmuutokselle, joka muodostaa epämuodostuneen hampaan profiilin kaarevan pinnan.
Voiteluominaisuudet
Reduktorin parin liikkeen täydentää pari hampaan pinnan kiinnitysliikettä. Parin sileän hampaan pinnan suhteellinen liike sisältää myös vierityksen ja liukumisen. Tehoa siirtävän vaihteen osalta on tutkittava vaihteen voimaa ja voimaa. Muodonmuutos. Tarve soveltaa mekaniikan osaamista. Vaihteiston kahden hampaan pinnan välillä on voiteluöljyä, ja nestemekaniikan tuntemus on mukana. Jos tutkitaan voiteluaineen ja vaihteiston pinnan välisestä vuorovaikutuksesta muodostuvaa pintakalvoa, tarvitaan fysiikan ja kemian tuntemusta. Siksi voiteluaineen olosuhteissa voiteluaineen olemassaolo on otettava huomioon, jotta vaihteiston kinematiikka ja dynamiikka voidaan todella ja kattavasti heijastaa. Jiren Lubricantin vaihdemalli on kattavampi ja täydellisempi vaihdemalli.
Luoyang Yujie Industry&-vahvistin; Trade Co.Ltdsijaitsee Luoyang Cityssä, joka on yksi Kiinan tärkeimmistä raskaista teollisuusasemista. Olemme erikoistuneet laakereiden, standardista poikkeavien koneiden osien, työstökoneiden tuotantoon. Laakereita varten voimme tarjota ristirullalaakereita, kääntölaakereita, YRT-laakereita, ohuita laakereita, palloruuvilaakereita, syväuraisia kuulalaakereita jne. Epätyypillisille koneen osille voimme tuottaa hammaspyöriä, akseleita, takarattaita, muotteja, rullia , hihnapyörä, kaivoskoneiden osat jne. asiakkaan piirustuksen ja vaatimusten mukaisesti. Konetyökaluille tarjoamme CNC-pystykoneen keskuksen, CNC-vaakasuoran sorvin, CNC-portaalin poraus- ja jyrsinkoneen, CNC-lattiatyyppisen poraus- ja jyrsinkoneen.
Jos sinulla on kiinnostuksen kohteita, voit vapaastiota meihin yhteyttäja toivotamme asiakkaat ja ystävät lämpimästi tervetulleiksi
Luoyang Yujie Industry&-vahvistin; Kauppa Co, Ltd
Puh: +86-379-80865527
Faksi: +86-379-65136562
Sähköposti: sales@yujieindustry.com
LISÄÄ: Jianxin teollisuuspuisto, Luoyang City, Henan, Kiina
https://www.yogiemachinery.com/products
Verkkosivusto: https: //www.yogiemachinery.com
