esittely
Itsekiinnittyvä kuulalaakeri on laakeri, joka on varustettu pallomaisilla kuulalaakereilla kahden kiskon sisärenkaan ja kuljettimen ulkokehän välissä.
Koska ulkokehän kulmapäätypinnan kaarevuussäde on sama kuin laakerin keskellä, sillä on sama kohdistustoiminto kuin itsekohdistuvalla kuulalaakerilla. Kun akseli ja kotelo on taivutettu, ne voidaan säätää automaattisesti nostamatta laakerikuormaa. Pallomaiset rullalaakerit kestävät radiaalikuormituksia ja aksiaalikuormituksia molempiin suuntiin. Radiaalinen kuormitettavuus, sopii raskaaseen kuormitukseen, iskuja. Sisärenkaan sisähalkaisija on suippeneva reiän laakeri, joka voidaan asentaa suoraan. Tai käytä sovitusholkkia ja irrotussylinteriä, joka asennetaan sylinterin akseliin. Häkki käyttää terästä leimattua häkkiä, polyamidimuotoista häkkiä ja kupariseoshäkkiä.
Itsekytketyillä kuulalaakereilla on kahta tyyppiä olevia rakenteita, sylinterimäisiä porauksia ja kartiomaisia porauksia. Häkit ovat teräslevyjä ja synteettisiä hartseja. Sen ominaispiirre on se, että ulkorengas on pyöreä ja sillä on itsekiinnittyvä ominaisuus. Se voi kompensoida epätasapainon ja akselin taipuman säätääksesi kuulalaakerin virheen, mutta sisä- ja ulkokehän suhteellinen kaltevuus ei saa ylittää 3 astetta.
Kestää suuria säteittäisiä kuormia, mutta voi myös kestää tietyn määrän aksiaalikuormaa. Tämän tyyppinen laakerin ulompi rengasrunko on pallomainen, joten sillä on keskityskyky, kun akseli on pakotettu taivuttamaan tai kallistumaan siten, että sisemmän renkaan keskilinja ja ulompi rengas keskilinja kallistuvat korkeintaan 1 ° ~ 2,5 °, laakeri voi vielä työtä.
Itsekiinnittyneillä kuulalaakereilla on sylinterimäiset ja kartiomaiset reiät. Kartiomainen poraus on 1: 1 tai 1:30. Laakerin voitelun suorituskyvyn parantamiseksi rengasmaisen öljyuraan ja kolmea öljyreikää koneistetaan laakerin ulkoreunaan.
Tuotteen ominaisuudet
Sillä on pääosin säteittäinen kuormitus ja se voi kantaa pienemmän aksiaalikuormituksen. Akselin (kotelon) aksiaalinen siirtymä rajoitetaan raja-arvoon ja sillä on itsekiinnittyvä suorituskyky. Sallii sisä- ja ulkokehän toimimaan normaalisti suhteellisen kallistuvissa olosuhteissa. Se soveltuu osille, joiden laakerireikä ei voi tiukasti taata koaksiaalisuutta.
rakenteen tyyppi
Pölytiiviset korkit ja itsekuluttavat kuulalaakerit, joissa on tiivisteet, on täytetty asianmukaisella rasvamäärällä, eikä niitä saa lämmittää tai puhdistaa ennen asennusta. Käyttöä ei tarvita uudelleenlastausta. Käyttölämpötila on -30 ° C - +120 ° C. välillä. Itsekiinnittyvät kuulalaakerit Pääasialliset käyttötarkoitukset: Soveltuvat tarkkuusmittareihin, matalamelua tuottaviin moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja yleisiin koneisiin jne. Se on mekaanisen teollisuuden yleisin laakerityyppi.
