Mitkä ovat hihnapyörien edut ja haitat?
TheTaljaon napatyyppinen elementti, jonka suhteellinen koko on suhteellisen suuri. Valu ja taonta ovat yleisimpiä tuotantomenetelmiä. Suurempi koko määräytyy yleensä valumenetelmän mukaan, ja materiaali on yleensä valurautaa (sen korkean valutehonsa vuoksi), ja valuterästä käytetään vain harvoin (teräksen valukyky on huono).
Pienempi koko voidaan usein rakentaa taontaa varten, ja materiaali on terästä. Hihnapyöriä käytetään enimmäkseen pitkän matkan voimansiirtoon pienissä dieselmoottoreissa, maatalousajoneuvoissa, traktoreissa, autoissa, kaivoskoneissa, koneistuslaitteissa, tekstiilikoneissa, pakkauskoneissa, sorveissa, taontakoneissa ja joissakin pienitehoisissa moottoripyörissä. Voimansiirto, maatalouskoneiden voimansiirto, ilmakompressorit, vähennysventtiilit, vähennysventtiilit, generaattorit, ginit ja niin edelleen.
Hihnapyöräkäytön edut ovat:
Vaihteisto voi auttaa kuorman jakautumisessa.
Vaihteisto vaihtaa tasaisesti ja hiljaa, ilman melua ja tärinää.
Voimansiirtorakenne on perus, ja säätö on yksinkertainen;
Hihnapyörän tuotanto- ja asennustarkkuus ei ole yhtä korkea kuin verkkovälityksen.
Taajuusmuuttajaan on sisäänrakennettu ylikuormitussuoja.
Vaihteiston kahden akselin keskietäisyydellä on laaja säätöalue.
Hihnakäytön haitat ovat:
Vaihteisto on altis joustavalle liukumiselle ja luistolle, mikä johtaa alhaiseen siirtotehokkuuteen ja kyvyttömyyteen ylläpitää tarkkaa välityssuhdetta.
Akselin ääriviivat ja paine ovat suurempia kuin verkkovaihteiston, kun voimansiirto välittää saman valtavan ympyrävoiman.
Vetohihnan käyttöikä on lyhyt.
Erilaisissa mekaanisissa laitteissa käytettävien hihnapyörien halkaisijat ja muut parametrit sovitetaan alennussuhteen mukaan ja räätälöidään työnopeuden ja moottorin nopeuden mukaan. Työnopeus/moottorin nopeus{{0}}käyttöpyörän halkaisija/käytettävän hihnapyörän halkaisija*0,98 (liukukerroin); jos käytetään teräspyörää, lineaarinopeus ei saa ylittää 40 m/s; jos käytetään valurautaista hihnapyörää, lineaarinopeus ei saa ylittää 40 m/s 35 m/s; moottorin nopeuden ja hihnapyörän halkaisijan muuntosuhde, nopeussuhde=lähtönopeus: syöttönopeus=kuormitushihnapyörän halkaisija.
Uran syvyys vertailuviivalla on h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. Hihnapyörän jakoympyrän halkaisija on hihnapyörän nousulinjan asennon teoreettinen halkaisija, joka on samanlainen kuin hammaspyörän indeksiympyrän halkaisija. Sisäympyrää edustaa PD ja ulkoista ympyrää OD. Hihnapyörän ulkoympyrä voidaan helposti mitata ja jakoympyrä laskea kaavalla.
Onko sinulla erityisiä kysymyksiä koskienHihnapyörät? Ota yhteyttä Yogieen!Myyntiinsinöörimme työskentelevät kanssasi alusta loppuun varmistaakseen, että projektisi valmistuu tarpeidesi mukaan.
Myös,Joogion ammattimainen valmistajaKaivoslaitteet, CNC-työstökoneet, jaKoneiden osatyli 20 vuoden ajan.
