Mikä on hammastanko
A Vaihdetelinekäytetään muuntamaan pyörivä liike lineaariseksi liikkeeksi. Hammastelineessä on suorat hampaat, jotka on leikattu tangon neliömäisen tai pyöreän osan yhdelle pinnalle ja se toimii hammaspyörällä, joka on pieni lieriömäinen hammaspyörä hammastankoon. Yleensä hammastankoa ja hammasratasta kutsutaan yhteisesti "hammaspyöräksi". Vaihteita on monia tapoja käyttää. Esimerkiksi, kuten kuvassa, hammaspyörää käytetään hammastangon kanssa yhdensuuntaisen akselin pyörittämiseen.
Tarjotakseen monia muunnelmia hammastankoista, KHK:lla on varastossa monenlaisia hammastankoja. Jos sovellus vaatii pitkää pituutta, joka vaatii useita vaihteistotelineitä sarjassa, meillä on telineet, joiden hammasmuodot on konfiguroitu oikein päissä. Näitä kutsutaan "hammastelineiksi koneistetuilla päillä". Kun hammastanko on valmistettu, hampaiden leikkausprosessi ja lämpökäsittely voivat saada sen yrittämään ja menemään väärään paikkaan. Voimme hallita tätä erityisillä puristimilla ja korjaavilla prosesseilla.
On sovelluksia, joissa hammastanko on paikallaan, kun hammaspyörä kulkee, ja toisissa, joissa hammaspyörä pyörii kiinteällä akselilla, kun hammastanko liikkuu. Ensin mainittua käytetään laajalti kuljetusjärjestelmissä, kun taas jälkimmäistä voidaan käyttää suulakepuristusjärjestelmissä ja nosto- ja laskusovelluksissa.
Mekaanisena elementtinä pyörivän lineaariliikkeen siirtämiseksi hammastankoja verrataan usein kuularuuveihin. Telineiden käyttämisessä palloruuvien sijasta on etuja ja haittoja. Hammastelineen etuja ovat sen mekaaninen yksinkertaisuus, suuri kuormankantokyky, pituusraja jne. Yksi haittapuoli on kuitenkin välys. Kuularuuvin etuja ovat korkea tarkkuus ja pienempi välys, kun taas sen puutteita ovat taipumasta johtuva pituusrajoitus.
Hammastankoa ja hammaspyöriä käytetään nostomekanismeihin (pystyliike), vaakaliikenteeseen, paikoitusmekanismeihin, pysäyttimiin sekä useiden akselien synkroniseen pyörimiseen yleisissä teollisuuskoneissa. Toisaalta niitä käytetään myös ohjausjärjestelmissä autojen suunnan vaihtamiseen. Hammastanko- ja hammaspyöräjärjestelmien ominaisuudet ohjauksessa ovat seuraavat: yksinkertainen rakenne, suuri jäykkyys, pieni ja kevyt sekä erinomainen herkkyys. Tällä mekanismilla ohjausakseliin asennettu hammaspyörä on sidottu ohjaustankoon pyörivän liikkeen välittämiseksi sivusuunnassa (muuntaen sen lineaariliikkeeksi), jotta voit ohjata pyörää. Lisäksi hammastankoa ja hammaspyöriä käytetään moniin muihin tarkoituksiin, kuten leluihin ja sivuliukuportteihin.
