Yleensä 50Mn käytetään pyörivän laakerin renkaisiin, mutta 42CrMo käytetään joskus erityiskohteiden vaatimusten täyttämiseen. Rolling body on yleensä valittu GCr15SiMn. Pidikkeet ovat erilaiset rakenteelliset tyypit, kuten integraalityyppi, poikkileikkaustyyppi ja eristyslohkotyyppi. Integroidut tai segmentoituneet kiinnittimet käyttävät 20 # teräs- tai ZL102-valettua alumiiniseosta. Eristyslohkon pidike käyttää polyamidi 1010 -hartsia, ZL102-valettua alumiiniseosta tai QA110-3-1.5-alumiinipronssia. Tiivisterengasmateriaali: öljynkestävä kumi, fluoria sisältävä kumi, öljynkestävä nitriilikumi.
Nostolaakerirakenne yleisesti käytet- ty yksirivinen, kaksirivinen nelipistekosketuskuulalaakeri, kaksirivinen kulmakosketus työntövoiman pyörityslaakerilla, ristisylinterimäinen rulla ja ristikkäinen kartiorullalaakeri, kolmipyöräinen sylinterimäinen pyörintälaakeri, pallo Saranat, kuten hybridi-kääntölevy laakerit, tulevat eri kokoonpanoissa. Edellä mainitut laakerityypit on jaettu erilaisiin rakenteisiin, kuten hammaspyöriin, hammastettuihin hampaisiin ja hampaisiin, riippuen siitä, onko hammas- tai hammaspyörät varustettu vai ei.
