YRT-pyörivä pöytälaakeri
YRT-pyörivä pöytälaakeri on eräänlainen pyörivä mekanismi, jossa on ulkorengas ja sisärengas. Se on jaettu pääasiassa kolmeen sarjaan: YRT-tyyppi, YRTS-tyyppi ja YRTM-tyyppi. Näillä kolmella sarjalaakerilla on samat asennuskokot, erilaiset sisäiset rakenteet ja vastaavat ominaisuudet. YRT-sarjan laakerit koostuvat kolmesta rullarivistä (kuvassa). Kaksi akselirullaa takaavat vakaan aksiaalisen kantokyvyn. Radiaalirullat varmistavat, että laakerit kestävät säteittäisiä voimia ja kaatumisaikoja, jotka soveltuvat aksiaaliseen laakeriin. Kääntömekanismi. YRT-pyöröpöytälaakereita käytetään pääasiassa CNC-työstökoneiden valmistuksessa. YRT-sarjaan kuuluvien YRT-sarjaan kuuluvien vaatimusten ydinosat ovat edelleen suhteellisen riippuvaisia tuonnista. Kotimaan YRT-pyöröpöytälaakerien tarkkuusparametrit ovat myös kansainvälisten valmistajien alaisia. 21. vuosisadan alusta, erityisesti kansallisten "high-end-CNC-työstökoneiden ja perusvalmistuslaitteiden" käyttöönoton myötä, mekaanisten laitteiden tuotannonalan kehittämistä on edistetty huomattavasti ja "nopeaa", tarkat, komposiitti- ja älykkäät työstökoneet ovat olleet edelleen kiihtyvyys
esittely
Määritelmä: Yhdistetty torni-laakeri, joka koostuu kahdesta rivistä aksiaalisista teloista (aksiaalinen kuormitus) ja yhdestä radiaalirullan rivistä (säteittäisellä kuormituksella).
Sovelletut tieteenalat: konetekniikka (aihealue); mekaaniset osat (kaksi kohdetta); liikkuvat laakerit (kaksi kohdetta), kääntöpöydän laakereiden kehittäminen toi mukanaan uusia kehitysmahdollisuuksia ja haasteita.
1.YRT-tyyppi
YRT-laakeri koostuu työntö- / keskirakenteesta, työntö- / keskiakselin kauluksesta, työntöalustasta, kahdesta neulalaakerikokoonpanosta ja joukosta sentripetaalisia sylinterimäisiä teloja. Istuinrenkaassa ja kauluksessa on yhtenäiset kiinnitysruuvinreiät. Tämän tyyppisellä laakerilla on suuri aksiaalinen ja säteittäinen kantokyky.
2.YRTS-tyyppi (radiaalinen hihnan nailonpidike)
Radiaalirulla käyttää nailonpidikettä YRTS-laakerin korkean nopeuden ja alhaisen vakaan kitkamomentin aikaansaamiseksi, joten laakeri soveltuu vääntömomenttimoottoriin.
3.YRTM-tyyppi (mukaan lukien teräsverkon mittausjärjestelmä)
YRTM on kaksisuuntainen työntölieriörullainen YRT-yhdistelmälaakeri, jossa on terästä. Se toteuttaa reaaliaikaisen seurannan ja säädön kaksisuuntaisen työntövoiman sylinterimäisen telan pyörimisnopeudesta, jotta varmistetaan koneen tarkkuus.
Tuotteen käyttö
YRT-laakereissa on sopivat aksiaaliset ja radiaaliset laakerimekanismit. Kaltevuus ja korkea tarkkuus pyöriviä pöytiä, istukoita ja rautavinkkejä varten sekä mittaus- ja kokeilukokoonpanot. Tämän tyyppisellä laakerilla on myös korkeammat vaatimukset vastaavien laitteiden osille. Asennusruuvien kiristysmomentti on säädettävä asennuksen aikana. Käytetään pääasiassa korkean tarkkuuden CNC-levysoittimissa, indeksointiyksiköissä, sotilasradoissa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa sekä mittaus- ja testauskohteissa.
Suunnittelu ja asennus
1. Yhdistysrakenteen vaatimukset on esitetty oikealla. Kiinnitysruuvit suojaavat laakeriosia kuljetuksen aikana. Keskittämisen helpottamiseksi kiinnitysruuvit voidaan irrottaa asennuksen aikana. Asennuksen jälkeen kiinnitysruuvit on kiristettävä tai kiinnitysruuvit on vaihdettava paikalleen kiinnitysruuveilla. .
2. L-osan rengas 2 voidaan asentaa lisätukirenkaan kanssa tai ilman sitä
a) ilman tukirengasta, jossa on koodi YRT
b) L-osan renkaan tukirenkaan, YRT ... VSP, koko L-osan renkaan pinnan on oltava tuettu.
3. Kokoonpanovoima voidaan siirtää vain asennetun laakerirenkaan kautta eikä sitä saa koskaan siirtää valssauselementtien läpi.
4. Aseta ruuvit Käytä kiristysmomenttiakselia kiristämään ristin muodossa. Katso kuva 2.
5. Asennus ja purkaminen Älä irrota tai vaihda laakeriosia.
6. Käynnistys kitkamomentti on 3 - 3,5 kertaa ulottuvuuden taulukossa mainitun laakerin kitkamomenttia.
