Pyörivän uunin tukirullan öljysulun ja öljyvuodon tärkein syy on se, että tukirullalla on liikaa vettä, niin että vesi virtaa tukirullan laakerissa ja öljyn tiivisteen jousi on syöpynyt. Kun kiristysjousi on rikkoutunut ruosteen takia, öljysulku ja lokero ovat kunnossa. Ei tiukka. Edellä mainitun tilanteen välttämiseksi tukipyörän pesurin vesipinnan korkeus on pienennettävä asianmukaisesti siten, että tukipyörässä ei saa olla liikaa vettä, ja tukipyörän puoli on puhdistettava, jotta vesi ei roikkuisi tukipyörän sivulla.
2 Hoito-ohjeet öljysulun vaihtamiseksi
1) Sen jälkeen, kun tukipyörän lehti on korrosoinut vedellä, sillä on tietty korroosio. Kun öljysulku on vaihdettava, levy on ensin kiillotettava.
2) Koska tukirullalaakerin voiteluöljyn virtaussuunta on tukitelan pyörimissuunta, on huolehdittava siitä, että öljysulun leikkauksen suunta ei ole virheellinen, kuten kuviossa 1 esitetään. Jos teet virhe, öljy virtaa pitkin tiivisteen leikkausta.
3) Koska öljysulun sisähalkaisija on hieman suurempi kuin tukirullan lukitus, osa materiaalista on poistettava, kun öljysulkua käytetään leikkaamiseen. Korkeammat materiaalivaatimukset. Jos materiaali on pienempi, öljysulku ei ole tiukasti kiinni kirjoittimessa. Jos materiaali poistetaan enemmän, viilto viilto on suurempi, mikä aiheuttaa öljyvuotoa.
4) Kun öljysulku on asennettu, kiristysjousi on kiristettävä niin, että öljysulku on tiukasti kiinni kiristintä vasten.
